整站优化 陕西首个整站式无人收费站启用，20 秒完成缴费取发票流程

整站优化在机场收费站，自助缴费车道相比普通MTC混合车道，增设了全新的自助缴费系统设备。虽然收费站“无人”，但服务“有形”。随着机场整站式无人收费站的投入运营，陕西交控集团将全面推广实施智能自助收费新模式，预计到9月底，将相继在西安绕城高速高新区、河池寨、曲江、未央南、未央北等收费站建设智慧收费站。

仅用20秒左右时间，驾驶员便可自主完成缴费及发票领取流程。6月1日，陕西首座无人收费站在西安咸阳国际机场高速公路机场收费站正式建成投入使用，标志着陕西高速公路智能化收费流程全面启动。

机场收费站位于机场专用公路与西安咸阳国际机场交汇处，共设19条车道、8个入口、11个出口，其中自助取卡车道3条、自助缴费车道4条、ETC车道12条，是全国各地游客前往西安咸阳国际机场的门户，被誉为“省门第一路”。

在机场收费站，自助缴费车道相较于普通MTC混合车道，新增了自助缴费系统。正常情况下，车道收费站无需收费员执勤，车辆驶入高速公路时，可自行取卡。通过自助缴费车道驶出高速公路时，收费站窗口侧面的伸缩卡槽会自动伸出。只需将CPC卡放入卡槽，系统显示屏及语音会同步提示缴费金额，驾驶员扫描缴费码即可完成缴费，如需要发票，按相应按钮即可领取，整个过程约20秒即可完成。

“自助缴费能大幅提高通行效率，也能大幅提高ETC车辆的交易速度和成功率，平均每辆车的交易时间由原来的4.51秒压缩到1.75秒。”陕西运控集团工作人员说。除了自助缴费功能外，机场全站无人收费站还利用大数据、5G应用、云计算等技术手段，融合“站前预交易+机器人智能收费”等多种智慧交通创新应用，相比传统收费站有几大亮点。

收费站虽然“无人”，但服务却是“有形的”。新设立的远程坐席系统，在司乘人员求助时，可配合远程视频、语音通话，及时解决和缓解司乘人员焦虑情绪和现场操作问题整站优化，提高司乘人员的便捷性。ETC车道更加畅通整站优化，新设立特殊情况诱导预置系统，通俗地说，就是在车辆进入ETC车道前，提前进行预交易。针对黑名单、无法识别设备等特殊情况，通过可变信息板提示和引导车辆进入自助缴费车道，从而大大提高ETC车辆的交易速度和成功率。据统计，单车平均交易时间由4.51秒下降到1.75秒，异常交易占比由27.63%下降到5.82%，大大提升了ETC用户体验。 此外，打破原有“一人一亭”配套管理，收费员由原来单一的收费功能变为“一岗多能”，引导司机使用自助设备，协助办理交通维护、设备故障维修等，达到优化人力资源、提升服务水平的管理效果，初步预测将节省30%-40%的人工成本。

随着机场全站式无人收费站投入运营，陕西交投集团将全面推广实施智能自助收费新模式，预计9月底前，西安绕城高速高新区、河池寨、曲江、未央南、未央北等收费站将陆续建成智能收费站。

华商报记者 李琳